氟 加入汽车空调压缩机有什么作用？ 汽车制冷系统的作用？

制冷系统的功能是将车内的热量通过循环系统中的制冷剂传递到车外，实现车内的冷却，制冷系统主要包括制冷循环系统和控制系统等部分，目前各车型的制冷循环系统差别不大，各车型的控制系统也不同。

帮忙讲解一下汽车空调制冷剂的功能，分类，标准，使用和更换注意事项等等。制冷剂的功能很简单，即制冷剂经过冷凝器后凝结成液体。在膨胀阀节流作用后，制冷剂在蒸发器内蒸发吸收热量，实现制冷功能。然后它流回压缩机，进入冷凝器。目前仍在使用的制冷剂R12(氟利昂)和R134a(环保制冷剂)不能随意更换。例如，使用R12制冷剂的空调系统可能有铜管或铜芯(R12不会腐蚀铜质产品)。如果直接更换制冷剂，R134a会慢慢腐蚀铜管。那样的话，空调系统就会完全坏掉。管道有不同的密封胶圈。请勿随意更换制冷剂。目前汽车空调制冷系统使用的制冷剂是

无论是汽车空调还是各种家用和商用制冷设备，根据制冷用途的不同，都会有一定量的制冷剂。少制冷剂在蒸发器单位时间内吸收热量不够，影响制冷效果。多先增加压缩机的负荷，增加能耗，这样冷凝压力过高还会降低压缩机的使用寿命，也会影响制冷效果。由于压缩机内制冷剂排冷后，先在冷凝器内排冷后不能完全冷凝(冷凝面积已确定)，所以制冷剂放热不完全。蒸发器后因为制冷剂太多无法完全蒸发吸收热量(蒸发面积也确定)。如果节气门是热膨胀阀比较好，如果使用毛细管制冷系统(如冰箱、家用空调、汽车空调、小型商用空调)就比较明显。不知道你是不是专业的维修人员，我说的不清楚，希望采纳。

氟 加入汽车空调压缩机有什么作用？氟或HFC-134A制冷剂在系统运行中分为四个过程:a。压缩过程:压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量，成为低温低压气态制冷剂。制冷剂经压缩机吸入压缩后，压缩成高温高压气态制冷剂排放到冷凝器中。冷凝过程:高温高压气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器风机的作用下，通过冷凝器散热器将热量散发到周围空气中，同时在高温高压下冷凝成液态制冷剂。节流过程:高温高压的液体制冷剂干贮液器和过滤器过滤干燥器,然后它是扼杀了冷却和膨胀阀的压力减少,和变成液态和气态制冷剂的混合物低温和低压进入evaporator.D。蒸发过程:制冷剂通过节流膨胀阀，成为低温低压液体和气体的混合物，在蒸发器内蒸发。在蒸发器风扇的作用下，吸收车厢内空气的热量，使车